Willkommen im Parkhotel!

Schwingtore bestehen aus einem massiven Türelement, das früher manuell unter die Decke geschoben wurde, mit mehr oder weniger Anstrengung. Heute macht's Ihnen die Automatik leicht. Es gibt sie in günstigen Komplettpaketen mit leistungsstarken, energieeffizienten Antrieben inklusive codierter Funk-Fernbedienung. Moderne 3-Punkt-Verriegelungen verbessern den Einbruchsschutz des Schwingtors, an das sich Langfinger wegen seiner massiven Bauweise ohnehin nicht gerne heranmachen.

Sectionaltore bieten Komfort, Sicherheit und sparen Platz. Sie sind aus Einzelelementen, sogenannten Sectionen, gefertigt, die durch Scharniere miteinander verbunden sind und bequem unter die Decke gefahren werden können. Vorteil: Sie müssen keinen Schwenkraum vor der Garage reservieren und können die volle Garagenbreite nutzen. Auch die Durchfahrthöhe der Garage bleibt nahezu erhalten, moderne platzsparende Konstruktionen unter der Decke oder im seitlichen Einbau machen's möglich.

Stapeln Sie Ihre Surfbretter einfach unter die Garagendecke! Ein platzsparendes Rolltor lässt Ihnen den Raum dazu. Gleichzeitig spart es Platz vor der Garage. Sie können also entweder ganz vorfahren oder Ihren Zweitwagen direkt vor der Garage parken. Auch sicherheitstechnisch steht alles zum Besten: Moderne Rolltore sind mit einer mechanischen Aufschiebesicherung versehen und eine spezielle Zugfedertechnik schützt sie gegen Abstürze.

Wer kennt sie nicht von früher, die charakteristisch quietschenden Garagentore des Nachbarn, mit ihrem nervtötenden Anlaufgeräusch? Damit ist schon lange Schluss. Moderne Garagentorantriebe begeistern durch flüsterleisen Betrieb und extra sanfte Anlauf- und Stopp-Funktionen. Die Antriebselemente lassen sich platzsparend in eine der Torlaufsschienen integrieren. Die Steuereinheit wird frei an der Wand platziert und ist nur noch durch die Übertragungsleitung mit dem Antrieb verbunden. Eine Abschaltautomatik stoppt das Tor umgehend, wenn es beim Schließen auf ein Hindernis stößt und fährt zurück in die geöffnete Position.

Schließt Ihre Garage ans Haus an, oder wird sie z. B. als Werkstatt genutzt, darf sie nicht zum Energieverschwender werden. Tore mit Thermo-Rahmen oder einem Dämmkern machen Garagen zu Wärmepuffern für die geheizten Räume. Energiesparpotenzial gibt's auch bei den Antrieben. Achten Sie auf niedrigen Stromverbrauch im Standard- und auf niedrige Leistungsaufnahme im Stand-by-Betrieb. Moderne Antriebe kommen schon mit 0,5 W im Standby-Betrieb aus.

Vielen Einbrechern erscheint es attraktiv, über das Garagentor und die vielfach unverschlossene Seitentür ins Haus zu gelangen. Gut, dass Sie vorgesorgt haben! Mit einem modernen selbsthemmenden Getriebe haben Sie das Tor gegen Aufhebelversuche gesichert. Zweites wichtiges „Bollwerk“ gegen Garageneinbrecher ist die zuverlässige Verschlüsselung der Fernbedienung. Zusätzlichen Schutz – z. B. wenn der Funkhandsender verloren geht – bieten Zugangskontroll-Systeme, die auf die biometrischen Daten von Fingerabdrücken programmiert sind.

Wer besonders sicher gehen will, entscheidet sich für eine Spezialtür. Massive Scharniere verbinden die Tür mit der Zarge. Zusätzliche Sicherungszapfen verankern die Tür in der Zarge auf der Seite der Scharniere und sichern sie gegen einseitiges Aufhebeln. Aufbohr- und Ausziehschutz sorgen dafür, dass sich das Schloss nicht knacken lässt. Mehrfachriegel-Systeme greifen an mehreren Stellen in die Zarge und sichern die Tür gegen rohe Gewalt.